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F1 2018 스페인 GP 결승

 별로 감흥은 없는 경기였어서 짤막하게. 일단 이번 경기에서 가장 중요했던 건은 메르세데스가 올 시즌 처음으로 예선부터 결승까지 우위를 보였다는 점이겠습니다. 연습까지는 그정도는 아니었고 예선 우위도 그냥 그런 정도였지만 결승에서는 달랐습니다. 올해 메르세데스는 예선보다 결승에서 더 나은 모습을 보였는데 예선에서 잘 하니깐 결승에서는 상대가 안...

F1 2018 아제르바이잔 GP 결승

 예선부터 페라리, 특히 베텔의 강세는 명확했기 때문에 결과는 그저 실수+불운이라고 밖에 말할 수가 없군요. 레드불 듀오의 사고로 세이프티카가 나오기 전까진 베텔이 우승을 놓칠 가능성은 별로 없었습니다. 보타스가 변수이긴 했지만 정상적인 상황이었다면 보타스도 해밀턴 뒤로 나올 가능성이 높았고 말이죠. SC에서 공짜 피트스탑 먹으면서 보타스가 선...

F1 2018 중국 GP 결승

 여행 관계로 이번 결승은 녹화방송으로 봤습니다. 경기 자체는 이번 시즌 중에서 가장 재미있게 보기는 했네요. 뭐 뜨거운 휠투휠 같은 것보다는 이변에 의한 것이긴 했지만 그래도 지루하지는 않았습니다. 결과적으로 리카도가 우승하기는 했고, 리카도가 잘 하긴 했지만 엄연히 운이 따라준 경기였습니다. 기습적인 상황에 세이프티카가 나오지 않았...

포르쉐, 특별사양 919로 F1보다 빠른 스파 기록 달성

Porsche hybrid race car is faster than Formula One WEC에서 작년 철수한 포르쉐가 마지막으로 919를 마개조한 버전을 이용해 스파에서 Tribute Tour를 가졌습니다.  특별사양으로 업데이트 된 919 하이브리드는 공식적으로 '포르쉐 919 하이브리드 EVO'로 명명되었으며, 파워트레인 하드...

F1 2018 바레인 GP 결승

 앨버트파크에 비하면 제대로된 트랙이라고 할 수 있는 바레인에서는 연습부터 페라리가 분전하더니 결국 베텔이 우승했습니다. 키미의 경쟁력도 나쁘지 않은데서 보듯이 페라리는 주말 내내 괜찮았습니다. 다만 연습이나 예선에서 메르세데스가 기대보다 쳐지는 모습이긴 했지만 결승에선 전혀 그렇지 않았습니다. 베텔의 우승은 예선부터 결승까지 잘 컨트...

F1 2018 호주 GP 결승

 대망의(?) 2018 시즌이 드디어 시작...입니다만 솔직히 재미는 없었습니다. 유의미한 중상위권 추월은 없는 상태로 경기가 이어졌다보니 아무래도 지루할 수 밖에 없었습니다. 사고라고 할 만한 것도 대부분 신뢰성이나 실수였을 뿐 드라이버 끼리의 사고 같은 건 아니었네요. 일단 어제 예선에서 해밀턴이 여전히 무지막지한 격차로 폴을 따내...

맥라렌, 2018년형 MCL33 발표

 맥라렌에서 올해 머신이 발표됐습니다. 이로써 포스인디아 외에는 다 나왔군요. 포스인디아는 런칭쇼 같은 거 기대하지 말라고 했으니 그냥 바르셀로나 가서야 보일 듯 싶습니다. 당장 눈에 띄는 건 맥라렌의 초기 아이덴티티였던 파파야 오렌지로의 회귀. 그동안 말보로 레드, 웨스트 블랙, 메르세데스 실버, 보다폰 레드 등으로 상징되었던 맥라렌...

페라리, 2018년형 SF71H 발표

 작년엔 이런저런 잡음으로 타이틀을 놓쳤지만 2010년 이래 가장 경쟁력 있는 머신을 만들어냈던 페라리의 새 머신, SF71H가 발표됐습니다. 작년 페라리 70주년을(엔초가 아니라 스쿠데리아) 기념해서 연식이 아니라 70주년을 상징하는 SF70H로 이름짓더니 올해도 거기서 숫자를 올리는 식으로 갔습니다. 뭐 페라리 섀시 코드야 언제나 중구 난방...

메르세데스, 2018년형 W09 EQ Power+ 공개

 올해의 유력 챔피언십 경쟁자, 메르세데스의 머신이 발표됐습니다. 공식 스튜디오 발표 전에 이미 실버스톤에서 쉐이크다운을 먼저 했고 거기서 고화질 사진이 나와서 스튜디오 샷보다 이게 더 나은 사진일 듯 합니다. 스튜디오 사진은 이것저것 안 보여주려고 숨기거나 하는 것도 많으니까요. 이름은 W0x 공식을 따라가지만 요 근래 하이브리드를 ...

르노, 2018년형 RS18 발표+한세용이 르노 F1 예비 드라이버로

 프리시즌 테스팅이 다가오면서 머신이 연이어 발표되고 있습니다. 르노의 올해 머신, (당연히) RS18은 외형적으로는 헤일로 외에는 그리 특징적인 구석은 보이지 않습니다. 르노는 애초에 중위권 팀이었고 메뉴펙처러였기 때문에 최소한 필요한 에어로 컨셉들은 이미 다 갖추고 있었습니다. 작년 후반 점점 나아지는 모습을 보이기도 했기에 이제 남은 건 ...
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