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페라리, 개발부서 개편 알도 코스타 경질

얘기를 나누는 팻 프라이(좌)와 알도 코스타(우) 페라리의 테크니컬 디렉터 알도 코스타가 시즌 초의 부진의 책임을 지고 물러난다. 2011년 머신은 테스팅 수준에 미치지 못하는 성능 때문에 고전해왔다. 주된 책임은 에어로다이내믹 부서와 윈드터널 파트로 여겨지고 있다. 팀 보스 스테파노 도메니칼리는 지난주 스페인GP에 앞서 이젠 더이상 변명이 용...

페라리 F1 클리엔티 프로그램, 라구나 세카에서 개최

그러니까 이 사람들은 당신보다 돈이 많다 이 말입니다.

보트 기술에서 영감을 얻은 페라리의 새로운 코팅

 페라리가 터키에서 도입한 새 프론트윙에는 '샤크 스킨' 이라고 불리는 형태의 특수한 표면코팅 처리가 되어있어서 드래그를 줄여준다는 것이 밝혀졌다. 이 기술은 원래 아메리카 컵의 요트에 사용되는 것으로, 표면 드래그를 감소시켜 최고속도를 향상시키는 역할을 한다. 페라리는 이를 공기흐름을 매끈하게 만드는 용도로 이용했다. 이 코팅은 표면에 작은 ...

페라리 FF의 경이로운 AWD 시스템

 제네바 모터쇼 최고의 전시품을 꼽으라면, 나는 내 돈을 페라리에 걸겠다. 다만 분명 흥미로웠던 FF가 아니라 FF의 놀라운 사륜구동 시스템에 말이다. 트랜스액슬 기어박스와 AWD 시스템을 설계하는 건 대단히 복잡하면서도 그다지 보람은 없는 작업이다. FF의 경우의 골치아픈 점은 엔진이 앞에 있으면서도 아우디 등과 달리 RWD 구조에 기반한 A...

페라리, 섀시명 또 변경

당초 Ferrari F150으로 발표되었던 이탈리아 150주년 기념[...] 페라리 섀시가포드의 F150 상표권에 휘말려서 Ferrari F150th Italia로 변경되었었는데포드는 이것도 성이 안 찼나봅니다. 또다시 태클을 먹고 이름을 바꾸었는데...이름하야 Ferrari 150° Italia...이걸 대체 어떻게 읽어야 하지? 난 그냥 F150으로...

사상 최고속도의 교통사고

 이탈리아 제노바에서 발생한 이 사고는 2008년형 파가니 존다를 탄 28세 드라이버와 21세의 동승 여성이 일으킨 것으로, 역대 교통사고 중 최고속도로 발생한 것으로 알려져 있다. 경찰의 조사에 따르면 존다는 199MPH(약 320Km/h)로 주행하다 컨트롤을 잃고 가드레일에 충돌했다고 한다. 이전 최고기록은 미국 태평양 해안 고속도로에서 발...

페라리, 섀시 명 변경

이탈리아 통일 150주년을 기념해 F150이란 이름을 붙였으나 이름을 붙인 순간부터이탈리아제 픽업 트럭이냐며 놀림받았던 F150...엎친데 덥친 격으로 포드로부터법적 공세가 들어오면서 페라리가 한수 접고 들어갔습니다. 그럼 F2011이려나?했지만 이제부터 F150은 F150th Italia로 불리게 됩니다. 이름으로 두번 웃기는군요.

Massa on Fire

새해를 불행하게 시작하는 마사

가변 리어윙 가동 모습

어제에 이어 오늘은 마사가 피오라노에서 시범주행을 했는데, 여기서 처음으로가변 리어윙이 작동하는 모습이 목격됐습니다. 이정도면 드래그/다운포스 차이가확실히 크게 차이가 날테지만, 요상한 사용 규정 때문에 얼마나 쓸모 있을지는...으아.......예상대로 마사 헬멧에 새 로고가 들어가니 끔찍해.

페라리 단신+F150 첫 주행

-페라리 회장 루카 디 몬테제몰로는 F1이 2013년 4기통으로 전환하는 것을 재고해볼 필요가 있다고 주장했다. FIA는 2013년부터 새 파워트레인 규정을 도입할 예정이며, 현재 1.6리터 터보 4기통이 초안으로 잡혀있다. 하지만 몬테제몰로는 KERS 같은 친환경 기술의 도입에는 신경쓰지 않지만 실린더를 절반으로 줄이는 것에는 반대했다."나는 토드와 ...
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