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이것이 2015년형 페라리?

 이탈리아 미디어 쪽의 루머군요. 과연 순전히 상상의 산물인지, 아니면 내부정보에 기반한 타당한 상상도인지 모를 일이지만...일단 간단한 해설은 이렇군요. 굵은 건 원기사의 설명이고 나머지는 제 견해입니다.노즈 : 레드불과 비슷한 모양새로 언더바디로 더 많은 공기를 보내려고 함. 올해는 개미핥기 노즈(한국에선 주로 꼬추노즈라고 불렸지만...

2014 F1 파워유닛의 레이아웃 비교

ES = 에너지 스토리지(배터리)K = MGU-KH = MGU-HC = 압축기T = xjqls하늘색 = 연료탱크노란색 = 내연기관회색 = 에어박스녹색 = ERS 부속빨간색 = 배기구 / 터보의 뜨거운 측파란색 = 쿨링 / 터보의 차가운 측주황색 = 흡기구PowerUnit Architecture(SomersF1) 이 글에서 나는 각 매뉴팩처러들의...

마티아치와 알론소 - 그 진짜 내막

Mattiacci and Alonso – the real story(Motorsport Magazine) 페라리의 2014년 시즌과 1991년에는 분명한 유사점이 있다. 두 경우 모두 팀 보스가 시즌 중 팀을 떠났으며, 그 후임은 팀의 가장 큰 재산인 스타 리드 드라이버와 관계를 이어가지 않기로 결정했다. 더욱 기이하게도 이 새 보스는 드라이버...

베텔, 피오라노에서 페라리 테스트 하다

아부다비 테스트를 레드불이 블록했단 말이 있었는데 결국 피오라노에서 첫 맛을 보는군요.인터뷰는 뭐 페어리테일 얘기를 연발하는데 그 꿈이 얼마만에 깨질지도 사뭇 기대되는...적응 안되는 빨간 옷. 맥라렌 슈트 처음 입은 버튼 정도의 어색함...알론소는 의외로 페라리 슈트는 금방 어울렸는데.피오라노 특설 쉘 주유소도 들러주고테스트 차량은 F2012. "페르...

페라리, 말보로맨을 새 팀 프린시펄로 채용

 페라리가 시즌 종료와 동시에 팀 프린시펄을 교체한다고 발표했습니다. 올해 초 스테파노 도메니칼리에서 마르코 마티아치로 교체된지 7개월 만인데, 후임자는 필립 모리스의 부사장인 마우리치오 아리바베네입니다. 그는 2007년부터 말보로의 홍보대사로 일했고, 특히 페라리와 파트너십을 주로 담당했습니다. 페라리와 말보로의 깊은 밀월관계, 그리...

페라리, 알론소가 떠난다고 공식 발표+베텔 공식 발표

동상이몽 베텔과 레드불의 결별이 발표된데 이어 한참 지나서야 알론소와 페라리도 결별한다는 공식 발표가 나왔습니다. 하지만 알론소 대신에 누가 올지에 대해서는 오늘도 공식 발표는 없습니다. 베텔의 페라리행, 알론소의 맥라렌 행이 거의 확실시 되는 가운데 꼭 한단계씩 차근차근 밟아가는군요. 맥라렌은 12월 1일 이후에나 라인업 발표가 있을 거라는데...

라페라리를 구입할 권리를 얻는 방법

How to Earn the Right to Buy Ferrari’s Most Exclusive Hypercar(Wired) 로또에 당첨되서 거액의 수표를 얻었다 치자. 이제 첫 지름을 할 참이다 : 역사상 가장 비싼 페라리 말이다. 문제는, 아무나 마라넬로로 가서 라페라리 달라고 한다고 살 수 있는 건 아니란 것이다. 어떤 요구사항이 있으며,...

몬테제몰로, 알론소가 페라리를 떠난다고 확인

박수칠 때 떠나라? 며칠 전(13일) 퇴임한 루카 디 몬테제몰로가 페르난도 알론소가 페라리를 떠난다고 공식적으로 확인해 주었다. 몬테제몰로는 이탈리아 TV에서 알론소가 떠나는 이유를 두가지로 압축했다. "페르난도는 두가지 이유로 팀을 떠납니다. 첫째는 그가 다른 환경을 원하기 때문입니다. 두번째는 그가 이기기 위해 더 기다릴 수 없는 ...

루카 디 몬테제몰로, 페라리 회장 사임+산탄데르 회장 사망

 페라리의 상황이 완전 퍼펙트스톰입니다. 일단 오늘의 최대 뉴스는 역시 루카 디 몬테제몰로가 페라리 회장을 사임했다는 소식입니다. 23년간 페라리 회장직을 유지해온 몬테제몰로는 오늘로 물러나고 그 자리는 피아트 CEO 세르지오 마르키오네가 차지하게 됩니다. 마르키오네와 몬테제몰로는 이미 수년간 피아트 제국에서 내전을 벌여왔고, 최근 몬자에서 몬...

페라리, 2014년 머신 섀시코드 투표 개시

Scuderia Ferrari 2014 Car 페라리가 이미 공지한 대로 2014년 머신의 섀시코드를 팬 투표로 결정하기로 했습니다. 후보는 위 다섯. 일단 크게 나누면 F14와 F166/616(1600cc, 6기통)으로 나눌 수 있겠습니다만, 솔직히 마라넬로나 스쿠데리아에 투표할 사람이 있을 거 같지는 않고, 그럼 F14T와 F166 터보, ...
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