태그 : 맥라렌 요약보기전체보기목록닫기

1 2 3 4 5 6

맥라렌, 하이퍼 GT '스피드테일' 발표

 이미 P1이 나오던 시절부터 예고되었던 하이퍼 GT, 공공연한 비밀로 맥라렌 F1의 정신적 계승자인 '스피드테일'이 발표됐습니다. 사실 정확히 말하면 이 차량이 F1의 진정한 후속이라고 할 수는 없습니다. 정확히는 F1이 가졌던 정체성들이 P1, 세나, 스피드테일로 분산되어 각자 개성이 더 강화되었다고 할 수 있겠습니다. P1의 특징...

2016 굿우드 FOS 5부 - 메이커 부스(맥라렌, 포르쉐)

2016 굿우드 FOS 0부 - 영국 도착2016 굿우드 FOS 1부 - 메이커 부스(메르세데스, BMW, 포드, 닛산)2016 굿우드 FOS 2부 - 메이커 부스(람보르기니, 르노, 마쓰다, 미쉐린)2016 굿우드 FOS 3부 - 메이커 부스(렉서스, 혼다, 아우디, 알파 로메오)2016 굿우드 FOS 4부 - 메이커 부스(폭스바겐, 쉐보레, 벤틀리,...

알론소, 맥라렌과 계약 연장

 미국 그랑프리를 앞두고 알론소가 맥라렌과 계약 연장을 발표했습니다. 페라리, 메르세데스, 레드불이 락다운 된 상황에 갈만한 다른 팀이 없던데다 맥라렌도 혼다와 결별해 내년 르노와 새출발을 하려는 만큼, 딱히 선택지는 없긴 했습니다. 르노 워크스는 아직 멀었고 윌리엄스는 맥라렌-르노 기준으론 옆그레이드 내지는 퇴보일 가능성도 높으니까요. 맥라렌...

맥라렌/혼다/토로로소/르노 슈퍼딜 공식 발표, 그리고 새로운 도미노 효과

 이미 이번주 초 거의 협상이 마무리 되었다는 루머가 있었지만, 드디어 공식 발표입니다.- 맥라렌은 2018년부터 혼다 파워유닛 대신 르노 파워유닛을 3년 간 사용합니다.- 토로로소는 2018년부터 르노 파워유닛 대신 혼다 파워유닛을 다년 간 사용합니다.(3년 추정)- 카를로스 사인츠 주니어는 2018년부터 르노에서 활동합니다.(기간, 세부 계...

자우버, 혼다와 엔진공급 계약 취소

 자우버 CEO 모니샤 켈튼본이 경질된 후 우려되었던 사태가 결국 일어났습니다. 내년 페라리와의 엔진공급 계약이 종결됨에 맞춰서 혼다와 계약을 맺었으나, 신경영진이 혼다와의 파트너십을 취소했습니다. 현재로썬 페라리와 계약도 경신된 것이 아니기 때문에 자우버로썬 새 엔진 공급자를 찾아야 하는 입장이지만, 페라리와 계약은 스펙적 문제를 제외하면 성...

론 데니스, 맥라렌과 완전히 결별

 작년 말 이사회에 의해 CEO 및 회장직에서 해임된 론 데니스가 맥라렌 지분을 매각하고 완전히 결별한다고 발표하였습니다. 작년에는 어디까지나 이사회에 의해 1인 경영자로써의 지위를 박탈당한 것이고, 대주주로써의 영향력은 여전히 있었지만 이제 맥라렌과 완전히 남남이 되는 것입니다. 론 데니스는 현재 별개의 법인인 '맥라렌 테크놀러지 그룹'(F1...

맥라렌, 시뮬레이터 드라이버 채용을 위한 게임대회 개최

 맥라렌이 로지텍과 협력하여 "세계에서 가장 빠른 게이머"를 찾아 시뮬레이터 드라이버로 1년 간 채용하는 캠페인을 발표했습니다. 여러 플랫폼의 여러 게임에서(물론 휠은 로지텍이겠지만!) 선정된 10명의 최종 경쟁자들이 올 가을 맥라렌 본부에서 결승전을 벌일 예정입니다. 우승자는 시뮬레이터 드라이버로 1년 간 계약을 갖게 되며, 맥라렌 팩토리 및...

자우버, 2018년부터 혼다 엔진 사용

 자우버가 내년부터 혼다 엔진을 사용하기로 공식 발표했습니다. 올해로 페라리 계약이 끝나는 상황이었는데, 페라리와 관계가 예전같지 않았던지라 바뀔 가능성이 높았고 그 중 보조금 받을 가능성이 높은 혼다 쪽이 유력하긴 했습니다. 워크스 프로젝트가 진행되던 창립 초기(메르세데스의 90년대 워크스팀 프로젝트)와 2000년대 중반(BMW)을 빼고는 꾸...

알론소, 모나코GP 대신 인디500 참가 결정

 맥라렌이 페르난도 알론소가 5월 28일 모나코 그랑프리 대신 인디500에 참가할 것이라고 밝혔습니다. 맥라렌으로썬 38년만의 인디 복귀이고, 알론소로써는 올해 시즌 경쟁은 사실상 포기한 상태이기 때문에 개인적 야심이었던 트리플 크라운(모나코, 인디, 르망)을 완성하기 위한 시도이자 여흥이 될 듯 합니다. 참가하는 팀은 맥라렌의 이름을...

맥라렌-혼다 위기: 쉬운 답은 없다

https://twitter.com/urotoma/status/840208645078077440 맥라렌-혼다의 재앙적인 겨울 테스트 후, 2017년 시즌은 암담해 보이기만 하다. 패독의 소문에 따르면 주된 원인은 혼다 파워유닛의 과도한 진동을 케이블 연결이나 전자기기가 버텨내지 못 하는 것이라고 한다. 일부에서는 밸브(흡기인지 배기인진 불명이다...
1 2 3 4 5 6

Adsense Wide



2016 대표이글루

2015 대표이글루

2014 대표이글루

2013 대표이글루

2011 이글루스 TOP 100

2010 이글루스 TOP100

메모장

Adsense Square