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중국 GP 예선 결과

모터스포츠
2009/04/18 16:09
by 계란소년

연습에서 죽쒔던 것은 예선에서 도약할 추진력을 얻기 위함이었다!!페라리와 르노가 KERS를 떼버려서 이제맥라렌과 하이드펠트만 KERS 사용쿠비짜 Q1에서 탈락[...] 마사 Q2 탈락레드불은 진짜 괴물. 알론소가 돌아왔다우리는 디퓨저 삼총사를 물리칠 수 있어!세바스티앙 부에미, 2009년 루키 쇼크인가페라리&맥라렌은 아직 여기가 한계인가...

중국 GP 토요일 연습 종료

모터스포츠
2009/04/18 13:07
by 계란소년

페라리와 맥라렌이 어제의 굴욕을 어느 정도 설욕한 듯 하고, 브라운GP가 첫 두 경기만큼 강세를 보이진 않습니다. 토요타, 윌리엄스, 브라운 사이의 격차는 거의 없어진 거 같군요. 토요타의 트룰리가 상당히 강세던데...레드불은 두명 다 머신 상태가 안 좋은지 랩수가 적었습니다. 그 외에는 알론소, 글록도 얼마 안 달렸습니다. 5위에 오른 피케...

알려져 있다시피 2009년 머신에서는 다운포스를 발생시키는 부분이 프론트윙, 리어윙,그리고 섀시 전반에서 발생하는 약간이 전부입니다.(...더블 덱 디퓨저를 제외한다면)결과적으로 섀시 전방에 발생하는 다운포스는 프론트윙이 99%라는 얘기가 되는데,그에 따라 프론트윙 손상시 다운포스 손실이 막대해지고 앞쪽이 그립을 거의 상실하게되기 때문에 필연적으로 언더...

2009 F1 호주 GP

모터스포츠
2009/03/29 17:06
by 계란소년

-2009년 첫 경기가 성황리에(?) 종결 되었습니다. 브라운GP의 원투 피니시가 예상되었던 가운데 실제 양상은 다소 달랐지만 뭐 결과적으로는 그랬다고 할 수 있겠네요. 젠슨 버튼은 스타트부터 끝까지 한번도 1위를 내주지 않았고(피트스톱을 하면서도!) 바리첼로는 초반에 연쇄 사고의 발단이자 자신도 피해자였지만 그 이후 사고와 리타이어가 빈발하면서 결국 ...

2009 호주 GP 예선 종료

모터스포츠
2009/03/28 16:06
by 계란소년

젠슨 버튼과 루벤스 바리첼로가 번갈아가며 패스티스트 랩을 내는 경이적인 모습.윌리엄스의 놀라운 성능에도 불구하고 나카지마는 탈락해서 실력 부족을 드러냈고,알론소는 Q2에서 탈락, 레드불 듀오가 모두 Q3 진출, 그리고 아슬아슬한 페라리...정말 이번 개막전은 작년과 비교해 위아래를 바꿔버린 듯한 느낌을 확 줍니다.그리고 처음 나타난 새 버전의 F1 H...

토로로소 STR4 공개

모터스포츠
2009/03/09 21:43
by 계란소년

같은 레드불 스튜디오에서 만들어진 만큼 디자인은 RB5와 거의 같습니다. 드라이버는 알려진 대로 부르대와 부에미. 레드불 디자이너는 두 머신이 비슷해 보여도 사실 속은 전혀 다르다며, "두 엔진은 서로 다른 연료 시스템 및 연료 탱크를 갖고 있다. 두 엔진은 다른 열배출과 다른 작동 온도, 그리고 다른 소재로 만들어져 있다. 엔진은 각자 서로...

레드불도 신머신 공개

모터스포츠
2009/02/12 00:39
by 계란소년

뭐 윙렛 없는 건 당연하고...상당히 하이 노즈로군요. 게다가 노즈가 매끈하지 않고양쪽으로 뿔처럼 돌기가 나있습니다. 규정을 교묘히 피하면서 에어로 다이내믹 효과를얻으려는 디자인인 듯 한데...토로로소 시트는 결국 부르대와 부에미로 결정됐습니다.사토는 결국 떨어지게 됐군요. 안타까운 일입니다. 과연 F1에 컴백할 수 있을런지...부르대는 올해엔 르망24...

Chassis on Sale

모터스포츠
2008/11/13 20:41
by 계란소년

이것이 F1의 미래란 말인가? 현재 F1은 총 세종류의 팀이 있다. 독립팀(개인팀), 매뉴팩처러(자동차 메이커), 그리고 최근 등장한 새로운 개념인 내셔널 팀이다. 독립팀은 한때 F1의 주체였으나 지금은 대부분 망하거나 팔려서 네팀(사실상 세팀)만 남았다. 멕라렌-메르세데스와 윌리엄스, 그리고 레드불과 토로로소이다. 매뉴팩처러는 쉽게 알 수 있...

Battle Royale De Toro Roso

모터스포츠
2008/11/13 20:13
by 계란소년

다음주에 토로로소에서 드라이버 선출을 위한 대규모 테스팅이 있습니다.대상은 사토 타쿠마, 세바스티앙 부르대, 그리고 레드불의 테스트 드라이버인세바스티앙 부에미 입니다. 두명만이 토로로소 시트를 차지할 수 있습니다.사토의 발탁이 가장 유력해 보이며, 부르대는 시트를 지키기 위해 안간힘을써야할 것이고, 부에미는 사실 시트를 차지 못 하더라도 테스트 드라이버...