2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍기 여행 0부 - 여행 개요
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 1부 - 코다이지 안드로이드 관음, 키후네 신사
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 2부 - 유포니엄 래핑열차, 오미 신궁
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 3부 - 마키노 메타세콰이어, 사이쿄지, 히요시 타이샤
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 4부 - 구 치쿠린인 정원
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 5부 - 치쿠부시마, 히코네 겐큐엔
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 6부 - 유포니엄 스탬프 랠리
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 7부 - 루리코인 라이트업
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 8부 - 신뇨도, 무네타다 신사, 요시다 신사
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 9부 - 교토대학 요시다료
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 10부 - 시모가모 신사, 난젠지, 쇼렌인
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 11부 - 토후쿠지
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 12부 - 니시,히가시 혼간지, 후시미이나리타이샤
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 13부 - 교토 닛폰 페스티벌
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 14부 - 키타노 텐만구, 아라시야마
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 15부 - 오하라 호센인
2019. 11. 22.-29. 일본 칸사이 단풍 여행기 16부 - 오하라 산젠인(끝)
아침은 또 숙소에서... 시가에서 마지막 날입니다. 사실 아침부터 떠나기 때문에 오늘은 일정 없음. 어제는 그냥 버터 토스트. 오늘은 앙버터 토스트.
토스트만 먹고는 좀 허기져서 편의점에서 구은 치즈 구입. 구은 치즈라지만 사실상 그냥 얇은 페퍼로니 피자. 그리고 에너지 드링크를 샀는데 평소 마시는 레드불이나 몬스터 말고 코카콜라 에너지 있길래 샀습니다. 맛은...별로네요. 향은 약간 계피계인 듯.
바로 오쓰를 떠나 교토역 도착. 건너편에 선 열차에 익숙한 관상이 보이는군요. 고베에선가 토미노 요시유키 전 한다고 들은 듯. 오쓰에서 교토로 가는 편 자체가 교토, 오사카, 고베를 거쳐 히메지까지 쭉 가는 편이 많기 때문에 교토에 고베 쪽 광고가 나오는 것도 이상하지 않습니다.
교토 있는 동안 묵을 비즈니스 호텔. 중심가인 시조카라스마에 있는데 캡슐호텔이 아닌 거 치고 상당히 쌌습니다. 단풍철 성수기인데 예약 펑크난 건지. 숙박세를 직원에게 바로 내는 게 아니라 자판기 인표를 뽑아서 줬던 게 특이. 시설은 그냥 비즈니스 호텔.
꾸리꾸리한 날씨. 오늘 하루는 대체로 이런 느낌. 아니 교토에 온 이후로 뭐 거의 이렇더군요.
시조 대교의 풍경. 케이한 선을 타고 우지로 향합니다. 유포니엄 관련이지만 성지순례 수준은 아니고 그냥 스탬프랠리 앱 포인트 찍고 등신대 패널 보고 옵니다.
첫번째 목적지. '추쇼지마' 역. 케이한 교토선이 오사카 방면과 우지 방면으로 갈라져서 갈아타야 하는 지점. 그냥 있으면 오사카로 가버립니다. 플랫폼 사이의 계단에서 발견. 하즈키, 더블 사츠키의 튜바 멤버.
다시 올라와서 우지 방면으로 계속 타고 갑니다. 플랫폼에 사카모토 료마의 유명한 초상사진 패널이 있는데 메이지 유신의 결정타인 대정봉환 후 머무른 여관 테라다야가 이쪽 권에 있습니다.
케이한 교토선 1일권. '추쇼지마'에 당연히 있을 거라고 생각했는데 없어서 삽질했습니다. 주요역인 '기온시조'와 '추쇼지마' 역 둘 다 없다고 그래서 헐! 이것도 벌써 다 거덜난건가? 했는데 역무원이 다른 역에 전화해서 알아봐 주더군요. 바로 전 역인 '탄바바시' 역에 재고가 있다고 해서 가서 구했습니다. '기온시조'에서부터 살 수 있었으면 요금 하나도 안 들었을텐데 결국 조금은 스이카 요금이 나갔네요.
'추쇼지마'로 다시 돌아와서 우지로 가길 기다리는 중. 한산해서 맨 앞 열차 앞자리에 앉았는데 사진 찍고 있으니 관광객인 줄 알고 아주머니가 말을 걸더군요. 우지에 볼 거리라거나, 어디서 왔냐거나, 한국이라고 하니 서울 가봤다든가.
열차 출발.
내가 간다 우지야!
케이한 우지 역 도착. 평소엔 오른쪽에 하천과 둑이 보였는데 공사판이 됐네요.
원형 구멍을 숭숭 내놓은 우지 역.
우지 역에 설치된 패널은 쿠미코&레이나. 쿠미코가 다른 여자 얘기 하니까 기분나빠 하는 레이나 같은 느낌. 그나저나 우지 역은 늘 플랫폼에서 계단 내려간 위치에 패널이 있는데 여기 폰이 잘 안 터져서 스탬프 랠리도 잘 안 찍힙니다;
공사로 막힌 남쪽 통로. 아스카가 연주하던 강가로 가려면 이쪽으로 가야 하는데... 역 북쪽 통로를 통해서 갈 수 있긴 합니다.
역 앞의 나무와 버스 정류장. 지금 보니 노선이 키타우지의 건물 모델인 토도 고등학교로 가는 방향이군요.
우지 강과 우지교. 두루마리를 든 여자 석상은 '겐지모노가타리'의 작자로 알려진 무라사키 시키부. 헤이안 귀족집 딸로 역시 귀족들에게 인기 있었떤 '겐지모노가타리'를 썼습니다.
메이지 다녀감.
스탬프 랠리 하면서 우지 산책 중. 뵤도인 참배로 쪽의 찻집인데, 토요토미, 토쿠가와 등 유명 다이묘들도 좋아한 차라고 하는군요. 전시품도 있데서 차는 안 마시지만 올라가봄.
다이묘들의 서신이나 기록.
이건 에도 후기나 개화기 쯤이겠고... 도구나 당시 자료가 있습니다.
차 항아리.
막부로 차를 진상하는 행렬.
뵤도인의 옛날 지도.
개화기 박람회에 출품해서 상을 받은 일본 차.
한구석엔 가슴아픈 모습. 교토애니메이션 모금함입니다. 열려있지 않아서 따로 넣지는 못 하고... 그냥 전 디지털 컨텐츠 좀 샀습니다.
아가타 신사. 축제로 언급되는 거 말고 별로 나오지도 않고 신사 자체 볼거리도 보잘것 없지만 스탬프 랠리 때문에... 경내는 언제나처럼 썰렁합니다.
아가타 신사에서 꺾여서 뵤도인 뒤쪽으로... 이쪽 방향은 버스 타고 오는 단체 관광객 전문으로 관광사 가이드들이 대기 타고 있습니다.
우지 관광센터 뒷문.
정원 손질 중이네요.
유포니엄 역대 대표 패널들이 모여져 있습니다. 쿠미코&레이나는 너무 오래되서(다이키치야마 전시도 몇번 했습니다) 이제 색이 다 빠졌네요. 다른 둘은 좀 더 작품 대표적인 느낌. '맹세의 피날레' 버전은 처음 봤네요. 원본 그림이야 인터넷으로 봤지만.
방명록과 원작자 타케다 아야노의 사인이 들어간 포스터.
우지 홍보의 경쟁자들. 가마우지랑 아기(말차 캐릭터임)는 원래 현지 캐릭이긴 합니다. 다른 애니인지 게임 캐릭턴지는 모름.
우지강 우카이 홍보판. 우지강 우카이도 역사적으로는 당연히 꽤 오래됐는데(황족과 귀족이 사는 교토, 우지에 가까우니) 명맥이 끊겼다가 다시 재건된 것이고 규모도 상당히 작습니다. 그래도 기후의 나가라가와보단 접근성 면에서 훨씬 좋기도 해서 체험한다면 여기가 쉬울 거 같습니다. 관람요금도 성인 2000엔 정도로 저렴합니다. 밤에 이뤄져서 우지에 밤까지 있어야 하긴 합니다만... 시기는 봄부터 가을까지.
헤이안 시대까진 우카이가 엄청나게 성행해서, 옛 기록에는 강을 가득 매울 정도의 배들이 가마우지로 물고기를 잡았다는 내용도 있습니다. 하지만 헤이안 후기에 쇠퇴하게 되는데, 이는 불교의 가르침에 따라 살생을 피하려는 움직임이 강해져서라고. 약간 이해가 안 되는 건 우카이 자체가 특별히 잔인한 포획법이 아니고, 살생을 금하는 불교의 가르침을 따른 게 육고기 대신에 생선을 먹는 일본의 식문화라는 걸 생각하면 이 지역 스님이 너무 하드코어하게 나간 건가 싶기도 합니다;
어쨌든 우지강 인근에 살생을 전면적으로 금하고 물고기에게 공양을 드리면서 만들어진 게 토노시마에 있는 일본 최대의 석탑인 13층 석탑이라고 합니다. 지금의 우카이는 1926년에 재건된 것으로 순전히 관광 목적이라 할 수 있습니다. 그래도 잡아둔 가마우지에게서 새끼를 치고 기르는 연구를 대학교와 진행한다든가 하는 부수적인 것들도 있는 듯. 원래 우카이는 철새인 가마우지를 잡아다 길들여 이뤄집니다.
관광센터를 나오면 바로 유람선/우카이 탑승장과 업소가 나오는데 벽면엔 가마우지를 다루는 어부, 우쇼의 사진이 있습니다. 특기할 만한 건 여자 우쇼가 있다는 건데, 소위 "고대부터 이어져 내려오는 중요한 직업(우카이는 귀족들의 식사를 위한 낚시방식)" 같은 것에서 얼마나 금녀의 룰이 강한가 생각하면 좀 특이한 듯. 3명의 우쇼가 있는데 둘이 여자라고 합니다. 현대에 관광용으로 부활되었기 때문에 가능한 게 아닌가 싶습니다. 지금도 대를 이어서 황가에 상납한다는 나가라가와 우카이 같은데서는 상상 못 할 일일 듯.
토노시마(탑의 섬)과 타치바나시마를 연결하는 다리.
둘을 합쳐서 우지 공원입니다. 시계는 고장났네요.
늦가을의 쓸쓸한 공원이라고 하고 싶지만, 전에 왔던 봄철에도 날 춥다고 벚꽃은 안 폈지, 비는 내리지 지금보다 더 칙칙하면 칙칙했지 개운하진 않았습니다.
건너편 우지 신사 방면. 선착장이 있지만 유람선이 저쪽에 서는 건 본 적이 없네요. 우지강 물 흐름을 트는 공사를 한창 했는데, 지금은 토노시마-타치바나시마와 남쪽 방면을 둑으로 싸서 거의 반 저수지처럼 만들어서 그쪽에서만 돌아다니는 느낌입니다.
우지 신사 도착. 이때까진 작년 태풍에 부서진 토리이가 아직 재건 안 됐는데, 12월에 재건됐다고 합니다.
석등의 불은 전구.
우지 신사 배전. 많이 왔던데라 그냥 대충 슥 흝어보고 갑니다.
우지가미 신사. 작년엔 주말에 왔더니 시치고산 시즌이라 가족으로 난리였는데 월요일이라 조용.
가을의 정취. 역시 눈과 귀로 좀 느끼고 갑니다.
스탬프 랠리 장소로 새로 추가된 겐지모노가타리 박물관 뒤의 놀이터. 쿠미코와 슈이치가 데이트 합니다. 새로 추가된 장소가 대부분 데이트 장소라서(뵤도인 거리 등) 웃김. 성지순례 사진은 이번엔 별로 안 찍었는데, 블루레이 나오면 자료 준비해서 다음에 하려고요. 이제 3학년 편도 발표났으니 맹세의 피날레~3학년 편 합쳐서 2021년 쯤 생각합니다.
겐지모노가타리 박물관. 우지를 몇번을 와도 이게 대체 어딨는거야? 했는데(방향 표지판은 분명 보이는데 대충 봐도 안 보임) 주거지 안쪽에 숨어있었네요. 뭐 소설에 대한 박물관이고 초판 원본이 있는 것도 아니기 때문에 전시품은 역사적 유물보다는 파생문화나 이야기의 소개에 집중되어 있는 거 같던데, 애니메이션이 보기 좋다는데 일본어로만 되어 있어서 외국인에겐 무쓸모라는 후기를 봤습니다. 언젠가 시간 남으면 가보기로... 어차피 오늘은 휴관일.
패밀릴 레스토랑 가스토. 유포니엄 1화에서 타키 선생이 운전하고 갈 때 차창 밖으로 나옵니다.[...] 이쪽 방향으로 나오면 바로 보이는 거였네요. 위치 안내엔 무슨 "국도 몇번 도로변" 이라는 식이라 한참 가야하나 했는데... 이 겐지모노가타리에 가까운 도로변 방향이 레이나의 집이 있는 곳입니다. 대략적인 거지만요. 우지역에서 건너서 쿠미코는 다리 방향으로, 레이나는 반대 방향으로 가죠. 대충 이 가스토 건너편의 주택가에 있다고 보면 될 듯.
점심 먹어야 하는데 가스토는 한번도 안 가봐서 가스토에서 먹을까 고민하다 그냥 익숙한 사이제로 왔습니다. 티라미수도 먹고... '맹세의 피날레'에서 카나데가 먹은 게 티라미수 계열인데 기억 안 나서 그냥 대충 시켜먹음. 겨울 계절메뉴인 양파 수프랑 그라탕 먹었습니다. 양파 수프는 개인적으로 추천함. "따뜻해진다" 라는 말이 딱 맞습니다. 이름이 양파수프지만 치즈랑 감자 건더기도 있습니다.
우지에선 볼일 다 봐서 다른 곳 스탬프 랠리 찍으러 갑니다. 강변의 우지 역.
아스카가 연주하던 곳 한번 가볼까~ 하고 역 북쪽의 통로로 건너갔는데 생각보다 많이 돌아가야 해서 이번엔 포기. 다음에 공사 다 끝나고 길 편해지면 갈랍니다. 그나저나 이쪽은 담쟁이가 뒤덮고 있는데 별로 제거할 생각은 없나보네요.
이제 교토 방면으로 북상하면서 스탬프 랠리를 찍습니다. 처음에 우지로 온 이유는 여기가 제일 시간이 많이 들 거라서 컨트롤 하려고. 종점이라서 열차는 편하게 앉아서 갑니다.
'울려라! 유포니엄'에서 세번째로 자주 나오는 역, '오바쿠'. 여기는 미도리랑 카나데네요. 약간 이상한 조합. 시츄에이션은 "이거 귀엽지 않아?" "에엑 선배 취향 이상해요" 이런 느낌이군요. 오바쿠 역은 선로 좌우에 플랫폼만 놓은 간이 역사이고, 개찰구가 따로 있기 때문에 반대편이라면 나갔다 들어가야 하는 불편함이 있지만 1일권이라 그냥 마구 다닙니다. 어느 방향이었는지 기억도 안 남.
꾸리꾸리한 하늘에서 다음 열차를 기다리며...
마지막은 등장 2순위인 '로쿠지조' 역. 나츠키와 유코입니다. 부장 세크하라 하는 부부장 같은 느낌.
그리고 로쿠지조에는 다른 볼 일이 있는데... 이 로쿠지조 인근이 몇달 전 방화사건이 있었던 제1스튜디오가 있는 곳입니다. 유포니엄에 자꾸 나오다보니 로쿠지조 하면 우지라는 이미지지만 사실 우지에 있는 건 강 건너편의 JR 로쿠지조이고, 케이한 로쿠지조는 교토 후시미구입니다. 이 교토 후시미구에 제1스튜디오가 있습니다.
주택가 속인데다 건물도 그리 높지 않아서 잘 안 보여서 빙 돌았는데...(사건 때문인지 지도 검색에도 안 잡혔습니다) 혹시 가고 싶은 분이라면 로쿠지조 역에서 북쪽으로 나와 왼쪽으로 가면 됩니다.(위치) 전 오른쪽으로 갔더니 민가를 빙 돌았네요. 가까워져서 건물이 보이자 골목길을 통해서 갔습니다.
취재진들이 와 있던데 한참 된 사건에 새삼스럽다 싶지만 뉴스를 보니 오늘이 철거 시작일이라고 합니다. 지금쯤 건물은 다 없어졌겠네요. 얼마 전에는 이곳에 위령비를 세우느냐 마느냐 논란이 있는 것 같더군요. 주민들은 아무래도 사람들이 몰려오는 거나 나쁜 기억을 상기시키는 게 싫을테니... 마냥 님비라고는 할 수 없는 어려운 문제입니다.
수십명의 사상자를 낳은 참혹한 모습... 겉모습은 그렇게 심하지 않은 느낌이지만 인화물질을 사용했고 건물 내부에 종이도 많았던데다 불이 번지기 쉬운 구조라서 일단 불이 발생하자 뾰족한 수 없이 끔찍한 피해를 낳고 말았습니다. 명복을 빌며 오래 있을 곳은 아니라 자리를 뜹니다.
로쿠지조 역에서 열차를 기다리며... 건너편은 쿠미코, 하즈키, 레이나가 자주 앉던 위치죠. 미도리는 반대 방향이라 얘기만 하다가 열차 오면 반대로 건너감.
추쇼지마에서 교토 방면으로 갈아타는데 프리미엄카! 중간에 추가요금 내는 우등차량이 있다네요. 전 일일권 손님이라 그냥 자유석 아무데나 탐.
교토로 돌아오며... 날이 조금은 풀리는 느낌입니다.
시조 대교에서... 오늘 처음 해가 났네요.
다음 일정은 약간 미묘한 시차를 두고 에이잔 전철을 타고 가야 하는데, 길거리 구경할까 하다 그냥 숙소에 잠깐 가서 쉬기로 했습니다. 가는 길에 애플 스토어에서 스마트배터리 케이스를 샀습니다. XS 맥스 쓸 때도 썼는데 맥스는 안그래도 큰데 너무 커졌지만 11 프로에서는 감당할 만한 수준입니다. 아이폰 11 프로 배터리 시간이 좋다지만 여행 중 하루종일 나기는 어려워서 선택했습니다.
간단한 후기를 말하자면, 보통 아침 8,9시 쯤 나가서 저녁 8,9 쯤, 그러니까 12시간 정도 돌아다니다 옵니다. 사진에 지오태그 기록을 위해서 백그라운드 GPS 기록을 하고, 사진을 트위터에도 당연히 올립니다. 밥 먹거나 쉴 때는 트위터 밀린 타임라인도 보고요. 그정도 사용에서 배터리 케이스 사용 시엔 절전모드 없이 하루종일 날 수 있었습니다. 하지만 케이스 없이도 절전모드로는 하루를 버틸 수 있었다는... XS 맥스도 이게 안 됐습니다.
스마트배터리 케이스의 또다른 기능은 카메라 셔터버튼이 생겼다는 겁니다. 화면 기준으로 오른쪽 아래 위치에 있는데, 가로로 들면 카메라 셔터 같은 위치가 됩니다. 셔터로써 기능 외에도 꾹 누르고 있으면 잠겨있든 아니든 바로 카메라 앱을 불러올 수 있는 기능이 있어서 순간 대응 면에서도 이점이 있습니다. 반셔터 기능은 없으며 초점 조절은 여전히 터치로 해야합니다. 버튼이 더 편해서 그것만 쓰게 되진 않는데, 폰을 들고 있는 상황에 따라서 화면 터치보다 셔터 버튼이 좋을 때가 있습니다. 카메라 앱 즉시 기동이 더 큰 거 같고요.
다음 일정은 잠깐 쉬다가 루리코인 라이트업 야간개장을 갑니다. 이번 여행에 가장 공(돈!)을 많이 들인 관람이고, 그 가치는 확실히 있었습니다. 다음편에 계속.
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