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 식당 아침식사 시간이 지나버려서 편의점에서 샌드위치랑 주먹밥으로 시작하는 하루. 뭔가 처량하긴 한데 달고 짜고 맛은 있다마는... 그나저나 아침부터 날씨가 좋지 않습니다. 어제 밤에도 비가 오다가 그치는 거 같더니 일어나보니 제대로 내리고 있더군요.




 그냥 불편해서가 아니라 어제 산 작은 우산으론 오늘을 버틸 수 없을 거 같아서 편의점에서 우산도 샀습니다. 일본에서 가장 평범하게 쓰이는 투명 비닐 우산. 개인적으로 별로 좋아하는 놈은 아니지만 그냥 싸니까 만만해서.



 모르고 지나 다녔는데 숙소 앞에 키타카타 라멘 '반나이' 지점이 있더군요. '반나이'는 교토역의 라멘거리에서도 갈 때마다 한번은 먹는 곳이었습니다. 후쿠시마 현에서 나와서 주변엔 농담으로 후쿠시마 라멘이라고 하는데 실제론 키타카타와 후쿠시마는 같은 현이지만 거리는 꽤나 됩니다. 후쿠시마는 바닷가고 키타카타는 현에서 제일 내륙 수준. 여튼 면이 안 보일 정도로 차슈로 뒤덮은 게 특징인데 교토여행기에서 보신 분들 좀 있을 겁니다. 아침부터 열심히 국물 중비 중이군요. 오늘 야식은 너로 정했다!



 오늘 목적지는 아사쿠사라서 타카라초 역에서 아사쿠사 선을 타고 갑니다. 아사쿠사 가니까 아사쿠사 선. 아사쿠사 역은 온갖 노선이 다 만나는데 역이 하나로 뚫려있지 않습니다. 사실 아사쿠사 선 쪽 출구는 약간 애매한 위치려나.



 출구로 나와 상점가로 접어드니 비 맞는 불상이 반겨주는군요. 기념품상입니다.



 일본을 대표하는 캐릭터들로 만들어진 등불. 요츠바의 천적도 보이는군요.



 귀여운 종이접기들



 일회용 카메라 파는 가게. 요즘 일회용 필름 카메라가 나름 유행이긴 하더군요. 여행지에서 이거만 쓰는 사람들도 가끔 있을 정도.



 유명한 거리이니 만큼 기모노 대여가 있는데 비가 와서 비닐 씌워놨음. 언젠가 같이 여행 갈 사람이 생긴다면 저도 입고 다녀보고 싶지만 나홀로 여행에선 뭐...



 전구모양 병에 넣어서 파는 별사탕



 카미나리몬으로 가는 길목에 있는 관광센터.



 허벅지 다 드러내놓고 다니는 아저씨들이 있는데 인력거 아저씨들입니다. 아무리 전통이라지만 흠좀.



 아사쿠사의 상징이라 할 수 있는 카미나리몬(雷門). 센소지로 이어지는 길목의 시작. 비가 와서 풍경은 좀 음침.



 비가 와도 열일 하는 인력거 아저씨들. 뭐 일본 날씨니까 아직은 비 맞으면서도 할 만 합니다.



 아사쿠사와 센소지의 상징이라고 할 수 있는 카미나리몬의 거대 홍등.



 예의 상 기념사진 촬영.



 카미나리몬과 센소지 경내 사이에 위치한 나카미세 상점가. 비가 와서 그런지 명성 만큼의 북적거림은 아니지만 그만큼 우산 때문에 번잡합니다.



 닌자, 게이샤, 쇼군...아무말 티셔츠. 닌자는 조금 땡기는데 아무리 그래도 너무 싸굴틱해서 참았습니다. 좀 쌈마이한 디자인이었으면 샀을 듯.



 열심히 센베이 굽고 있는 과자 가게.



 센소지로 다가서면 한쪽에 게시판 형태로 민화(?)가 줄줄이 놓여 있습니다. 에도시대의 경내라... 북적대는군요.



 카미나리몬부터 이미 센소지라고 할 수 있지만 정식 경내는 이 호조몬(宝蔵門)에서 시작됩니다. 카미나리몬처럼 홍등을 걸어놨는데 카미나리몬보단 작음. 대신 문은 더 거대합니다.



 5층 목탑. 에도 최대의 절이었다는 센소지지만 2차대전 공습으로 소실된 뒤 온전히 재건되진 않았기 때문에 지금은 그렇게까지 거창해 보이진 않습니다.



 센소지의 본당이라 할 수 있는 관음당. 사실 볼만한 건물은 관음당 정도 뿐이라고 해도 과언이 아닌...



 당연히 향이나 이런저런 부적 같은 걸 팔고 있는데 가족 주려고 카미나리몬 합격부적이나 샀습니다. 별로 합격기원 해야 할 상황은 아니지만 그냥 아사쿠사의 이미지 하면 카미나리몬이니까.



 비 오는데도 향단의 연기가 어마어마. 그도 그럴 게 묶음으로 피우니까...



 약수터(?)의 뭔가 힙한 동상.



 승려들인데 일본 승려들 같진 않더군요. 종교관광 온 동남아 승려들 같던...



 센소지 관음당. 여기도 홍등.



 관음당 안의 이런저런 모습. 일단 철망이 쳐져있는 건 그렇다 치고 불상이 잘 안 보입니다.



 기도 하고 헌금하는 사람들



 뜬금없이 비둘기 상이 있는 기념비가 있길래 찾아보니 비둘기와 관련된 동요의 기념비인 듯. 센소지와 무슨 관계인진 모르겠습니다.



 센소지 동쪽 구석에 위치한 신사, 아사쿠사 신사.



 뭔가 요상하게 생긴 석등(?)이 있습니다.



 아사쿠사 신사의 배전. 한쪽은 도쿠가와 가의 문양이 있군요.



 좀 전에 배전에서 의식을 했었나봅니다. 좌석도 있고 신관이나 무녀들이 왔다갔다 하면서 정리 중.



 자연재해 관련 모금인 듯.



 스카이트리에서 점심 먹으려고 가는 중. 도부 이세사키 선 아사쿠사 역으로 가는 길. 아사쿠사 역이라곤 하지만 JR이나 도쿄 지하철의 아사쿠사 역과는 떨어져 있습니다.



 다리 건너 한 정거장만 가면 스카이트리입니다. 그렇다고 걸어서 갈 거리는 아니라서...



 스카이트리 역 도착. 역은 꽤 작습니다. 스카이트리 복합건물 바로 옆에 위치.



 내려가서 옆 건물로 넘어만 가면 스카이트리입니다.



 스카이트리의 명물(?) 무민 카페. 들르진 않았습니다.



 날씨가 날씨인지라 스카이트리 상층부는 완전히 구름에 덮혔습니다. 어차피 올라갈 시간도 없지만...



 푸드코트(이름이 소라마치)에서 먹을 거 찾아다니다 본 스카이트리 모양 튀김 모음. 꼬치도 아니고 그냥 스카이트리 모양으로 놓은 거 뿐이지만...



 뭐 먹을까 하다 무난하게 오코노미야키 먹었습니다. 도쿄 하면 몬자야키라지만 비주얼이 너무 흉측했기 때문에 그냥 익숙한 걸로. 특별히 별미였던 가게는 아니었네요.



 스카이트리에선 밥만 먹고 나와서 다시 아사쿠사 쪽으로 갑니다. 수상버스 타고 오다이바로 갈 예정이라서 말이죠. 스카이트리 쇼핑몰에서 발견한 노트8 광고. 3년 만이라면 노트4 이후라는 얘긴데 노트4 엣지까지는 일본에서 본 기억이 나네요. 왜 중간에 안 나왔는지는...뭐 7이야 터져서 안 나왔겠지만 5는 모르겠네요.



 돌아오는 길은 이세사키 선 건너편에 위치한 아사쿠사 선으로 왔습니다. 비가 그치고 날씨가 나아지고 있군요!



 스카이트리는 아직 보일락 말락입니다.



 아사쿠사 역에서 조금 올라간 강변에 위치한 수상버스 선착장. 아사쿠사에서 오다이바까지 가며, 인터넷으로 예매했습니다.(홈페이지 링크) 하루 중 편수가 그렇게 많진 않아서 일정은 수상버스에 맞춰야 하는 부담이 있지만... 오다이바로 가는 방법으로는 철도보다는 더 재미있는 방법이지 싶습니다. 아사쿠사->오다이바라는 이색적인 동선도 가능하고요.



 선착장 앞의 뭔가 무서운 마네키네코 조형물.



 구름이 점점 옅어지면서 스카이트리도 점점 보이게 되어가고 있습니다. 그나저나 아사히 건물의 유명한 황금똥[...]은 공사 중이었습니다. 얼마전 재도색을 마치고 재공개해서 다시 빛나는 황금똥이 됐다는군요. 본사 건물도 금색 유리창에 맥주거품을 묘사한 꼭데기로 만들어진 게 이색적.



 반대 방향 배가 한척 들어오고 있습니다. 단순히 이름만 다른 게 아니라 디자인이라든가도 조금씩 다른 게 특징. 사진의 배는 '호타루나'.



 인터넷 예매는 번호와 이름을 알려주고 전용 데스크에서 표를 받을 수 있습니다.



 아사쿠사에서 출발하는 도쿄 크루즈의 다양한 노선도. 아사쿠사와 오다이바(오다이바 해변공원)이 양 끝이며 그 외에 도쿄만 쪽 선착장에서 오다이바나 빅사이트로 가는 편이 있습니다.



 제가 탑승할 배 '히미코'가 오고 있습니다. 사실 '호타루나'랑 기본적인 키 디자인은 거기서 거기인데, 좀더 곡선형 디자인이고 최대한 단순한 선체형에 유리창을 확보하려는 '호타루나'와 달리 좀 더 외관을 중시한 모양새라 유리창도 조금 더 작고 그렇습니다. '히미코'는 은하철도999와 하록 등으로 유명한 마츠모토 레이지가 디자인한 배입니다. 그래서 좀 우주선처럼 생긴 듯.



 히미코의 선미. 반구형 유리창과 가타카나 히미코를 하나로 합쳐놓은 듯한 로고가 인상적.



 선미에 달린 날개. 선착장이나 다리 통과할 땐 접어놨지만 넓은데로 나가니 올리더군요.



 배에 탑승합니다.



 선내에는 은하철도 999의 주역의 팻말이! 단순히 마츠모토 레이지 디자인에 캐릭터 패널이 있는 게 다가 아니라 크루즈 하면서 지나가는 주요 다리나 랜드마크들에 대한 가이드도 은하철도 풍으로 성우 더빙으로 가이드가 나옵니다.



 다 본 적도 없는 은철999지만 그래도 기념사진은 찍어야.



 선내는 상당히 넓습니다. 좌석도 테이블과 함께 널널하게 되어있고... 상당히 큰 배임에도 탑승인원 수는 확실히 적을 수 밖에 없겠고 운임이 비싼 것도 이해가 됩니다. 양보다는 질이란 거겠죠.



 스카이트리를 뒤로 하고 아사쿠사를 출발.



 선내에서 젤라또랑 과일주도 마시고



 다리를 참 많이 지나갑니다만, 가이드는 대충 들었습니다.



 강변이랄지 바닷가랄지 하여튼 물가의 풍경.



 그나마 눈에 띄는 다리인 쥬오 오오하시.



 미니 도쿄 도청사 같은 건물.



 남쪽으로 내려오니 도쿄타워도 빌딩들 사이로 보입니다.



 도쿄만의 상징(?)인 레인보우 브릿지.



 레인보우 브릿지 밑으로 지나가는 중.



 오다이바에 다 와갑니다. 오다이바 해변공원과 선착장, 그리고 구체가 달려있는 건물은 아쿠아시티라는 쇼핑몰 뒤에 있는 후지 테레비 빌딩.



 선착장 도착.



 '히미코'보다 먼저 아사쿠사 왔다 갔던 '호타루나'가 와있었군요. 이제 반대 방향으로 떠납니다.



 레인보우 브릿지를 뒤로 한 '히미코'



 '히미코'를 배경으로 기념사진. 이번 편은 오다이바 도착까지로 하고 오다이바 관람은 다음 편에 계속.



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