2016. 6. 10~27 유럽 여행기 7부 - 르망 24시 광장 검차(3) by eggry


2016. 6. 10~27 유럽 여행기 0부 - 여행 개요 및 첫날
2016. 6. 10~27 유럽 여행기 1부 - 에펠탑, 나폴레옹 1세의 묘
2016. 6. 10~27 유럽 여행기 2부 - 프랑스 육군 박물관(중세~근대)
2016. 6. 10~27 유럽 여행기 3부 - 프랑스 육군 박물관(나폴레옹 특별전, 현대)
2016. 6. 10~27 유럽 여행기 4부 - 개선문, 샹젤리제, 루브르, 노트르담
2016. 6. 10~27 유럽 여행기 5부 - 르망 24시 광장 검차(1)
2016. 6. 10~27 유럽 여행기 6부 - 르망 24시 광장 검차(2)

 광장 검차는 월요일까지 이어집니다. 그런데 아침부터 날씨가 영 좋지 않군요. 접이의자, 사다리 등 많은 아이디어들이 나오는 가운데, 사다리를 이용해 의자를 만들고 거기에 비를 막을 파라솔까지 겸비한 완전무장 플랫폼을 준비한 사진가가 있었습니다. 몇시간 서있으려니 다리도 아픈데 비까지 오니 정말 부럽더군요.




 오늘은 GTE 콜벳으로 시작합니다. 아마추어 클래스이지만...



 르망은 스프린트 레이스보다 연령대가 높은 편이기도 합니다. 특히 아마추어 클래스는 취미로 클럽 레이싱 하던 아재들이 실력도 쌓을만큼 쌓고 돈도 많아졌을 때 나오다보니 연령대가 더 높은... 머리 희끗한 영감님(?)들이 일생일대의 꿈이랍시고 르망으로 옵니다.



 GTE 클래스의 유력한 경쟁자인 페라리. 488로 업그레이드 되었지만 포드 GT에는 약간 역부족이었던 페라리. 아마추어 클래스로 참가한 포뮬러 레이싱입니다.



 영감님은 별로 새로운 게 아닌데 여성 드라이버도 있군요. 덴마크의 크리스티나 닐센입니다.(팀도 덴마크 국적)



 크롬 도색이 인상적인 클리어워터 레이싱. 홍콩 국적으로 드라이버도 중국계가 둘인 듯 합니다.



 클리어워터 드라이버들



 페라리에 감히 브리티시 그린을 묻히다니! 신성모독이다!



 어째선지 같이 나왔지만 옆과는 다른 팀인, 워크스팀인 AF Corse의 아마추어 엔트리 차량입니다. 페라리 워크스 팀이다보니 리버리도 표준적인 페라리 느낌이군요.



 레이싱 슈트도 진짜 페라리



 진짜(?) 페라리 팀인 AF Corse의 GTE-Pro 클래스 차량입니다. 레이스 결과는 DNF 였습니다마는... 워크스이니 만큼 휴블로, UPS, 쉘 등 F1에도 붙는 스폰서들이 그대로 따라왔습니다.



 오랜만에 돌아온 숙적 포드에 패하고 만 AF Corse... 올 WEC 시즌도 포드가 리드를 가져갔는데 르망에서 만큼은 페라리가 반격할 수 있길 기대해 봅니다.



 유일...은 아니지만 프라이베티어 LMP1 엔트리 중 나름 역사를 가진 리벨리온 레이싱입니다. 결국 LMP1에 남아있어봐야 워크스팀도 못 이기고 노답이란 생각에 올해는 LMP2로 갔습니다마는.. 메탈릭 레드에 현란한 무늬가 인상적입니다. 이 12번 차는 니콜라 프로스트, 닉 하이드펠트, 넬슨 피케 주니어라는 호화 전직 F1 라인업으로 구성된 넘버원 차량입니다.



 유명한 세 드라이버의 헬멧



 내구레이스를 보지 않는 F1 팬이라도 익숙할 얼굴들.



 2번차인 13호차 들어오는 중



 스마트폰 중독이 심각합니다.



 퀵 닉. 원래 털보였어서 별로 나이들어 보이진 않네요.



 눈주름과 코만 봐도 프로스트 유전자임을 알 수 있는 니콜라 프로스트. 꽤 늦은 나이에 모터스포츠에 입문한 편이지만 근래 내구레이스 단골이고 포뮬러E에도 여러 시즌 참가 중입니다.



 넬슨 피케 주니어. 아는 사진가인지 악수 한번 하네요.



 헬멧 쓴 사진도 찍는다고 13호차 드라이버들이 헬멧 쓰는데...



 그 앞을 로봇워킹으로 걸어가며 훼방 놓는 퀵 닉의 장난끼 ㅋㅋ



 퀵 닉도 알아보는 걸 보니 저 아시아계 사진가가 보통 단골이 아닌가봅니다.



 13호차 드라이버들의 헬멧샷



 리벨리온 두 차량 드라이버들이 모여서 뭘 하나 했더니



 단체 헬멧샷 찍는군요. 물론 프레스 사진보다 지들 셀카 찍어서 SNS 올리는 게 더 급합니다.

 지난번에 하루분 쪼개서 한다는 게 분량이 너무 언밸런스였던지라 둘째날 검차는 대충 중간쯤 끊었습니다. 나머지는 다음 편에서...



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